Seilbahn-Nostalgie, gibt es die in unserer Zeit noch, oder gab es sie überhaupt jemals? Seilbahnen als touristische Transportanlagen werden meistens nur als Mittel zum Zweck angesehen, Wanderer, Ausflügler und Wintersportler auf einen Berggipfel oder an den Ausgangspunkt ihrer Aktivitäten zu bringen. Im Vordergrund steht das Bergerlebnis in freier Natur und nicht eine Fahrt mit einer seilbetriebenen Bergbahn.
Seilbahnen sind einem steten Wandel unterworfen. Gesteigerte Komfort-, Kapazitäts- und Sicherheitsbedürfnisse von Gästen und Bahnbetreibern sowie technischer Fortschritt und wirtschaftliche Zwänge machen Modernisierungen, Um- und Neubauten nötig, die das Erscheinungsbild von Seilbahnen nachhaltig verändern. So kommt es, dass Anlagen aus der Anfangszeit der mechanischen Erschliessung fast vollständig modernen Neubauten Platz gemacht haben. Vereinzelte Bahnen aus der Pionierzeit des Seilbahnbaus haben aber dennoch bis heute überlebt. Durch die hohe Landschaftsverträglichkeit, ihre der Gegend angepassten Massstäblichkeit und die vorhandene historische Bausubstanz heben sich diese Anlagen wohltuend von den heute üblichen, uniformen Hochleistungsbahnen ab. Zudem vermitteln sie den Fahrgästen meistens ein einzigartiges Fahrerlebnis, sei es auf luftigen Sesseln oder in langsam dahin rumpelnden, hölzernen Seilbahnwagen. Darüber hinaus stellen die meisten älteren Seilbahnen wichtige Zeugnisse einer einst blühenden und innovativen schweizerischen Seilbahnindustrie dar. Wohlklingende Firmennamen wie Von Roll, Bell, Oehler, Giovanola, Habegger oder Müller sind untrennbar mit der Entwicklung von zahlreichen Seilbahnsystemen von Weltruf verbunden.
Aus all den genannten Gründen reift langsam die Erkenntnis, dass historische Seilbahnen wichtige technik- und tourismusgeschichtliche Zeitzeugen sind die es unbedingt verdienen, betriebsfähig erhalten zu werden. Nicht umsonst weist auch der Schweizer Heimatschutz immer wieder auf die Schutzwürdigkeit von alten Seilbahnen hin. Trotzdem wurden gerade in den letzten Jahren viele historisch wertvolle Bahnen abgebrochen, von denen einige die letzten Vertreterinnen ihrer Bauart darstellten. Diese Homepage soll daher auf die wenigen, noch betriebsfähig erhaltenen Seilbahnen mit historischem Wert in der Schweiz hinweisen oder an ebensolche Bahnen erinnern, die bereits abgebrochen wurden. Und plötzlich ist eine (Nostalgie-) Seilbahn nicht mehr nur Mittel zum Zweck, sondern für sich allein schon eine Reise wert!  

© C. Gentil, 2003